Pirelli y su simulador virtual para neumáticos

Pirelli y su simulador virtual para neumáticos

Pirelli y su simulador virtual para neumáticos

Las pruebas y las pruebas de los neumáticos de los automóviles serán más rápidas: el simulador virtual utilizado para la Fórmula 1 también se utilizará para los neumáticos de automóviles de carretera, hoy tratamos de arrojar luz con el articulo sobre el simulador virtual para neumáticos.

El trabajo de un piloto de pruebas. que probar neumáticos de automóviles todos los días lleva años de preparación, que suman pruebas de neumáticos de carretera y pista. El desarrollo de un nuevo neumático de carretera eficiente puede llevar hasta 4 años, tiempos que en el automovilismo significarían no mantenerse al día con los estándares técnicos y el desarrollo tecnológico de los automóviles.

Pirelli y su simulador virtual para neumáticos.

Pirelli ha anunciado que utilizará el simulador virtual para neumáticos de carretera. como en la pista. En conocimientototal.com os traemos los cambios y qué beneficios que aportarán estas pruebas virtuales en neumáticos de automóvil.

Pirelli y su simulador virtual para neumáticos

Neumáticos de coche más eficientes.

Tiempos de desarrollo de neumáticos más cortos, menos prototipos de neumáticos a desechar y una respuesta más rápida a las solicitudes de innovación de los fabricantes de automóviles. Estos son los objetivos de Pirelli que anunciaron el uso del nuevo simulador estático, inaugurado en el centro de Investigación y Desarrollo de Milán. El nuevo simulador tiene el objetivo de optimizar las fases de desarrollo y prueba de neumáticos nuevos, reduciendo el tiempo en un 30%.

Cómo se hace el simulador para pruebas de neumáticos de carretera.

La simulación ya utilizada durante algunos años para el diseño y prueba de neumáticos de Fórmula 1 . Para otras categorías también se aplica a los neumáticos de carretera. El simulador consta de una pantalla cilíndrica; con una extensión de 210 ° y un diámetro de 7,5 m para reproducir visualmente los diferentes circuitos y condiciones de conducción. Gracias al uso de prototipos virtuales para los diferentes modelos de automóviles si pueden cambiar rápidamente los parámetros durante el desarrollo y el intercambio de información digital con la casa del cliente.

 

Desarrollo de neumáticos: pruebas virtuales

En el centro de la pantalla; el sistema está equipado con un automóvil estático equipado con algunas tecnologías activas para devolver los comportamientos reales del automóvil al conductor. El asiento, la dirección, los cinturones de seguridad y varios agitadores se colocan en correspondencia con la suspensión y el motor. Cada operación está coordinada por una sala de control; desde la cual es posible insertar en el simulador los parámetros del neumático y las especificaciones técnicas del vehículo. Los resultados de las pruebas simuladas se monitorean desde la misma sala de control, incluidas las fuerzas en el contacto neumático-carretera. y todos los s de rendimiento, así como la evaluación subjetiva del piloto de prueba.

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