Automóviles eléctricos: precios y tiempos de carga

Los automóviles eléctricos se están extendiendo rápidamente en nuestro territorio,. Pero lo que más asusta a los posibles compradores son las variables para carga de coche eléctrico,;específicamente tiempos y costos. Veamos en detalle toda la información relacionada con carga de coche eléctrico.

Al abordar la cuestión de carga de coche eléctrico; uno de los puntos a examinar se refiere a las ventajas derivadas de los costos de suministro de energía.

Dado que el precio del petr√≥leo sigue disminuyendo; la posibilidad de poder ahorrar con un veh√≠culo el√©ctrico Indudablemente es tentador. Pero es necesario tener claro cu√°nto cuesta la recarga del autom√≥vil el√©ctrico y la diferencia de precio si esta operaci√≥n se lleva a cabo en una columna p√ļblica en lugar de en la propia casa.

Recargar el automóvil eléctrico utilizando su propia red doméstica, de hecho, tiene un costo de 0,20 euros por kWh, mientras que este aumenta a 0,45 euros por kWh en el caso de una operación realizada en las columnas de corriente alterna de 11 o 22 kW. Sin embargo, si el carga de coche eléctrico Se realiza en columnas de carga rápida con corriente continua de 50 kW, el costo del suministro de electricidad es de 0,55 kWh.

Si no puede o no quiere usar su red doméstica para llevar a cabo carga de coche eléctrico, es posible usar las columnas de carga que se extienden cada vez más por nuestro territorio.

Seg√ļn los √ļltimos datos, en Italia hay 4.207 estaciones de carga en 2.108 ubicaciones, una por cada 14.388 habitantes, y en su mayor parte son gestionadas por Enel incluso si, en los √ļltimos a√Īos, cada vez aparecen m√°s empresas diferentes en este sector.

Dada la difusi√≥n a√ļn no generalizada, siempre es bueno consultar los numerosos sitios web dedicados para saber en detalle d√≥nde est√°n las columnas de carga de coche el√©ctrico para que pueda embarcarse en un viaje sin la ansiedad de quedarse sin energ√≠a.

Es bueno resaltar c√≥mo, para recargar en una columna, es necesario suscribirse a una suscripci√≥n con el administrador de electricidad. El costo de esto se sumar√° al de la energ√≠a utilizada para la recarga, pero algunas compa√Ī√≠as han comenzado a ofrecer tarifas planas que incluyen tanto el costo de la tarifa como una cierta cantidad de kWh disponibles.

Con el Decreto Legislativo 257/2016, y que entró en vigor en 2018, Italia ha dado un importante paso adelante para cubrir el territorio con estaciones para carga de coche eléctrico transposición de la directiva europea.

Esto, de hecho, obliga a establecer puntos de recarga en nuevos edificios residenciales con al menos 10 unidades residenciales, que tambi√©n incluyen edificios para diferentes usos con una superficie √ļtil mayor de 500 metros cuadrados y edificios sujetos a una profunda reestructuraci√≥n. Por lo tanto, ser√° obligatorio establecer una cantidad de puntos de recarga equivalentes al 20% de los espacios de estacionamiento presentes.

La Directiva de la Comunidad Europea ha indicado como puntos fundamentales la posibilidad de que el propietario de un veh√≠culo el√©ctrico lleve a cabo carga de coche el√©ctrico en cualquier momento “sin tener que celebrar un contrato con el proveedor de electricidad u operadores de recarga”, por lo tanto, con medios de pago ordinarios y la obligaci√≥n, para los distribuidores de electricidad, de cooperar de manera no discriminatoria con cualquier operador de la puntos de recarga de acceso p√ļblico.

En cuanto a la carga de veh√≠culos el√©ctricos para clientes dom√©sticos; la reforma de las tarifas de la red y los componentes de tarifas para cubrir los cargos generales del sistema para clientes de electricidad dom√©sticos definidos por la resoluci√≥n 582/2015 / R / eel ha eliminado el Las barreras existentes para el desarrollo de la llamada “recarga privada” derivada de la estructura progresiva previa de las tarifas de electricidad para los clientes nacionales.

Otro aspecto que debe considerarse si desea comprar un automóvil eléctrico, o si ya tiene uno que decide enfrentar un largo viaje;  son los tiempos de carga de coche eléctrico.

Esto, en realidad, sigue siendo el punto doloroso de la nueva generación de automóviles. La velocidad de carga depende de dos factores principales; la potencia con la que se carga y la potencia máxima aceptada por el cargador de batería dentro del vehículo. Si los dos valores son diferentes, siempre ordene el más bajo de los dos.

En general, se tarda aproximadamente 8 horas en cargar la bater√≠a por completo; y el propietario de un autom√≥vil el√©ctrico puede recargarlo c√≥modamente durante la noche utilizando su red dom√©stica. Sin embargo, en la mayor√≠a de los hogares italianos, la potencia disponible no supera los 3 kW; y con este valor la velocidad de carga debe ser de alrededor de 13-14 km de autonom√≠a por cada hora de carga. La mayor√≠a de las estaciones de carga p√ļblicas instaladas por Enel en Italia tienen una potencia disponible de 11 kW o 22 kW. Por lo tanto, permiten un carga de coche el√©ctrico Bastante r√°pido

Sin embargo, tiempos bíblicos para el carga de coche eléctrico; porque la mayoría de los automóviles pueden regenerar la batería hasta un 80% en solo 30 minutos; lo que garantiza una autonomía suficiente para el viaje diario.

 

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